Direction de l'Economie et du Plan

Comité de cadrage macroéconomique.

Réunion de travail avec la Mission de l'Article IV du FMI, juin 2025

Atelier de sensibilisation

des acteurs du marché des assurances sur la lutte contre le blanchiment de capitaux et du financement du terrorisme, Sheraton Hôtel 23-25 juin 2024.

Point de conjoncture

1. Secteur réel et inflation :

Au quatrième trimestre 2025, le trafic portuaire en conteneurs a régressé de 16% à 282 834 conteneurs comparé aux 336 869 conteneurs enregistrés à la même période de l’année 2024, en lien avec la contraction des activités de transbordements (-51%) tandis que le transit a progressé de +14,1%.
Les marchandises en vrac ont diminué de 8,7% en g.a à 1,36 millions de tonnes contre 1,49 million de tonnes au quatrième trimestre 2024.
La branche construction s’est renforcée avec un accroissement de 13% en rythme annuel et les branches de l’énergie et de l’eau ont crû respectivement de 3% et 47%.
Le commerce local a progressé de 16% en volume et les réexportations ont augmenté en rythme annuel de 39,3% en volume et 23,5% en valeur.
L’inflation en décembre 2025 est ressortie à la hausse de 0,7% sur un an après +0,9% à fin novembre 2025.

2. Finances publiques et situation monétaire :

A fin octobre 2025, les recettes totales et dons ont augmenté de 6,6% à 110,88 milliards FDJ contre 103,97 milliards FDJ en octobre 2024, en lien avec la hausse de 5,7% des recettes intérieures.
Les dépenses totales ont diminué de 7,7%en glissement annuel à 118,85 milliards liée à la baisse des dépenses courantes et des dépenses d’investissements respectivement de 3,6% et 18,1%.
Le solde budgétaire base ordonnancement dégage un déficit de 7,96 milliards FDJ à fin octobre 2025 contre 24,82 milliards FDJ à fin octobre 2024, soit une résorption de 16,85 milliards FDJ (-68%).
A fin décembre 2025, la masse monétaire a augmenté de 7% en rythme annuel à 561,4 milliards FDJ contre 524,7 milliards FDJ à la même période de 2024 en raison de l’accroissement des dépôts à termes de +5,8% et de la circulation fiduciaire de +7,8%.
Les avoirs extérieurs nets ont progressé de 5% sur un an à 291,7 milliards FDJ et les créances intérieures de 12% à 335,3 milliards FDJ entre décembre 2024 et décembre 2025.

3. Secteur des assurances :

Le marché djiboutien des assurances compte, cinq sociétés d’assurance dont trois sociétés conventionnelles et deux sociétés d’assurance takaful. Au 31 décembre 2024, le chiffre d’affaires s’élevait à 4,6 milliards de FD en baisse de 3% sur un an avec une branche automobile qui en représente la plus grande part (58,4%) soit des primes de 2,67 milliards de FD.
Les ratios prudentiels affichent une couverture des engagements de 141,9% et une marge de solvabilité de 463%. La structure financière présente un total bilan après affectation, de 14,3 milliards de FD dont des fonds propres de 4,07 milliards de FD (+83,8% par rapport à 2023) et des provisions techniques de 7,1 milliards de FD (+3,8%).
Le résultat net est en hausse de 14% à 825 millions de FD.

4. Intégration régionale :

Pour renforcer la place de hub logistique et commercial de Djibouti, le système d’assurance automobile du Comesa (carte jaune) est déployé sur le corridor Djibouti-Ethiopie depuis 2003 en vue de contribuer à la fluidité du transport routier transfrontalier.
Au quatrième trimestre 2025, ce dispositif d’assurance a couvert 105 885 mouvements des véhicules éthiopiens contre 102 885 au même trimestre 2024 et a pris en charge 67 accidents matériels et/ou corporels contre 89 sinistres à la même période de l’année précédente.
Les indemnisations versées aux victimes pendant ce quatrième trimestre ont augmenté de 164% en rythme annuel à 37,7 millions FD comparé aux 14,3 millions FD de l’année précédente.

Mot du Directeur

Je suis heureux de vous accueillir sur l’espace web de la Direction de l’Economie et du Plan (DEP), une direction du Ministère de l’Economie et des Finances chargé de l’industrie de la République de Djibouti.
Au fil des années, cette Direction a eu des missions et des responsabilités diverses d’abord comme Direction de la Planification puis Direction de l’Economie, de la planification et du portefeuille de l’Etat et finalement Direction de l’Economie et du Plan.
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