1. Secteur réel et inflation :
• Au quatrième trimestre 2024, le trafic portuaire en conteneurs a augmenté de 19,5% en glissement annuel à 336 869 conteneurs traités contre 281 959 conteneurs à la même période de 2023 grâce à la progression du transbordement (+48,7%). Quant aux marchandises en vrac, celles-ci ont crû de 47% sur un an à 1,48 million de tonnes comparé au 1,01 million de tonnes du quatrième trimestre 2023.
• Le commerce local a diminué de 6% en rythme annuel en lien principalement avec la baisse des importations énergétiques (-8,6%). Concernant les réexportations, elles ont régressé de 32% et de 26% respectivement en volume et en valeur entre le quatrième trimestre 2023 et le quatrième trimestre 2024.
• Du côté de l’inflation mesurée par l’indice des prix à la consommation (IPC), elle est orientée à la baisse avec une légère déflation (-0,6%) en décembre 2024 sur un an après +0,0% à fin septembre 2024 et +3,2% en juin 2024.
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2. Finances publiques et situation monétaire :
• A fin septembre 2024, les recettes totales et dons ont augmenté de 3% à 88,43 milliards FDJ contre 86,07 milliards FDJ en septembre 2023, en lien avec la hausse de 7% des recettes intérieures. Les dépenses totales sont ressorties quasiment en stagnation(-0,05%) en glissement annuel à 112,47 milliards FDJ en raison avec de la diminution des dépenses d’investissements (-7%) qui a compensé la hausse des dépenses courantes (+3%). Le solde budgétaire base ordonnancement est ressortit en déficit à 24,04 milliards FDJ à fin septembre 2024 contre 26,93 milliards FDJ à fin septembre 2023, soit une amélioration de 2,9 milliards FDJ (-11%).
• A fin décembre 2024, la masse monétaire a progressé de 3,4% à 524,7 milliards FDJ contre 507,4 milliards FDJ à la même période de 2023 en raison de l’accroissement des dépôts à termes de +22% alors que la circulation fudiciaire s’est repliée de 1,2%. Les avoirs extérieurs nets ont diminué de 10,6% sur un an à 278,13 milliards FDJ alors que les créances intérieures ont progressé de +20,5% à 299,3 milliards FDJ entre décembre 2023 et décembre 2024.
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3. Secteur des assurances :
• Le marché djiboutien des assurances compte, cinq sociétés d’assurance dont trois sociétés conventionnelles et deux sociétés d’assurance takaful. Au 31 décembre 2023, le chiffre d’affaires s’élevait à 4,7 milliards de FD en hausse de 2,1% sur un an avec une branche automobile qui en représente la plus grande part (56,7%) soit des primes de 2,67 milliards de FD. Les ratios prudentiels affichent une couverture des engagements de 120,3% et une marge de solvabilité de 238,4%. La structure financière présente un total bilan après affectation de 12,3 milliards de FD avec des fonds propres de 2,22 milliards de FD (+1% par rapport à 2022) et des provisions techniques de 6,9 milliards de FD (+4,6%). Le résultat net est en hausse de 25% à 723,8 millions de FD.
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4. Intégration régionale :
Pour consolider le rôle de hub logistique et commercial de Djibouti, le système d’assurance automobile du Comesa (carte jaune) est déployé sur le corridor Djibouti-Ethiopie depuis 2003 en vue de contribuer à la fluidité du transport transfrontalier. Au quatrième trimestre 2024, ce dispositif d’assurance a couvert 102 284 mouvements des véhicules éthiopiens et pris en charge 89 accidents matériels et/ou corporels contre 72 sinistres à la même période de l’année précédente. Les indemnisations versées aux victimes des véhicules en transit pendant ce trimestre, se sont accrues de 2,3% à 14,26 millions FD contre 13,94 millions FD à la même période de 2023.
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